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Guangyuan International Railway Port Construction and Development Co., Ltd.

【企业代表走进广元国际铁路港】——昭化篇

发布者: 发布时间:2024-04-12 17:58:45  浏览量:213

雨后初晴的广元国际铁路港蓝天映白云、绿水绕青山。4月10日下午,昭化区党政代表团携54家企业代表踏着春风深入海关监管中心、铁路综合物流基地和高铁快运物流基地,详细了解了港区规划布局和项目建设等情况。在港区内,党政代表与企业家们现场了解国际班列集装箱的集货组货流程,察看全国首个标准动货线工程的建设情况,观看海关监管中心监管、查验、检疫作业流程,部分进出口企业还详细了解了多式联运、国际贸易等相关业务。

据悉,港区规划核心区13.26平方公里,按照“一心、两轴、四组团”进行空间布局,“一心”,指的是构建多式联运枢纽中心;“两轴”,主要是围绕两个交通干道形成产业发展轴,一是依托西二环,形成物流贸易产业发展轴,二是依托下西大道,形成进出口加工产业发展轴;四组团,主要是按照功能划分,形成公路物流、普铁物流、高铁快运和进出口加工四个组团。

 “在加快港区建设的同时,我们也着力构建以广元国际铁路港为主体、多个铁路物流园区为支撑的“1+N”发展格局。”广元国际铁路港产业发展部部长刘发木说道,依托境内宝成、兰渝、广巴铁路沿线19个货站,规划铁路专用线及相关物流园区12个,规划物流用地10000亩左右,建成后可新增铁路货运能力8000万吨,为大宗物资物流及相关上下游产业发展提供强力支撑。目前,港区基础设施建设、招商引资等工作正全面推进,计划到2025年,基本建成具有货物贸易、集散分拨、仓储配运、临港加工等功能的区域性物流枢纽,成为广元外向型经济发展的“引爆点”。

四川俊业农业科技有限公司副总经理邓丽萍在考察结束后说道:“以前我们的货物通过公路运输到国内外市场,不仅运输成本高,时间还长,现在通过高铁快运,货物两小时就能抵达成都,希望以后在家门口就能有完善便捷的国际国内物流运输通道,进一步使企业降本增效。” 

来源:广元国际铁路港